STRAGE SUI BINARI A BRANDIZZO. NON BASTA IL CORDOGLIO, LA PROTEZIONE DEI CANTIERI VA AUTOMATIZZATA.

Se ancora nel 2023 piangiamo la morte di 5 giovani che saldano le rotaie perché gli passa sopra un treno significa che non abbiamo imparato niente. E del cordoglio postumo, francamente, non sappiamo che farne. Le cause che hanno prodotto la strage si appureranno con le inchieste e ci vorrà tempo, ma si accettano scommesse sugli esiti: errore umano. Qualcuno ha sbagliato perché ha fatto questo o non ha fatto quello. Ma anche basta! Non possiamo continuare a basare la protezione dei cantieri con gente che lavora sulle rotaie sul solo intervento umano. Fa il paio con il cosiddetto “blocco telefonico”, sistema antidiluviano che provoca lo scontro tra treni perché uno sbaglia un fonogramma o dà il via libera senza averne ricevuta l'autorizzazione. Come il blocco telefonico, almeno in Italia, è stato mandato in pensione, da tempo sostituito prima da sistemi elettromeccanici e poi da sistemi computerizzati è ora che sia meccanizzata anche la protezione dei cantieri. E’ ora che la sicurezza sui binario sia basata sulla prevenzione dell’errore umano. Altrimenti la morte straziante di questi ragazzi sarà stata inutile. Tutti i grandi incidenti ferroviari hanno prodotto successive modifiche ai regolamenti della circolazione dei treni, dopo questa strage si faccia qualcosa che vada oltre le chiacchiere. Visto che FSI e INAIL hanno firmato un protocollo per la prevenzione relativo ai cantieri delle opere da PNRR, ci si concentri su un progetto di ricerca in collaborazionee che rapidamente produca un sistema automatizzato che impedisca ai treni di percorrere un tratto di linea soggetto a manutenzione precedentemente interrotto o a un cantiere di aprirsi se prima non ci sia stata attivata la protezione automatica. Non si può, ancora oggi, perdere la vita perché qualche collega ha sbagliato un fonogramma o cose del genere. Non nel terzo millennio. Giovanni Luciano