LONG JOHNN

Se ancora nel 2023 piangiamo la morte di 5 giovani che saldano le rotaie perché gli passa sopra un treno significa che non abbiamo imparato niente. E del cordoglio postumo, francamente, non sappiamo che farne. Le cause che hanno prodotto la strage si appureranno con le inchieste e ci vorrà tempo, ma si accettano scommesse sugli esiti: errore umano. Qualcuno ha sbagliato perché ha fatto questo o non ha fatto quello. Ma anche basta! Non possiamo continuare a basare la protezione dei cantieri con gente che lavora sulle rotaie sul solo intervento umano. Fa il paio con il cosiddetto “blocco telefonico”, sistema antidiluviano che provoca lo scontro tra treni perché uno sbaglia un fonogramma o dà il via libera senza averne ricevuta l'autorizzazione. Come il blocco telefonico, almeno in Italia, è stato mandato in pensione, da tempo sostituito prima da sistemi elettromeccanici e poi da sistemi computerizzati è ora che sia meccanizzata anche la protezione dei cantieri. E’ ora che la sic

24 agosto 2023. In questa ennesima estate "più calda di sempre" il calore deforma le immagini e le rende tremebonde e incerte, proprio come i miraggi nel deserto. Capita quindi che le Ferrovie Italiane lancino un’offensiva in tutta Europa per "fare concorrenza al caro-voli", distogliendo l'attenzione dalle troppe zone del Paese, servite ancora oggi poco e male, per non parlare dei troppi disservizi degli ultimi tempi, anche sulla rete AV. Capita anche che i sindacati, non tutti, decidano di cedere il loro core business (fare contratti) al Parlamento, invocando una legge sul salario minimo, quando il problema vero casomai è il lavoro povero, complessivamente inteso. Incredibilmente, proprio le forze di destra, che dovrebbero prendere al volo questo assist, almeno per essere coerenti con la loro ideologia, invece lo rifiutano. Di contro la "sinistra" insiste per la legge, lasciando la questione salariale al potere legislativo. Assurdo. Non solo, la des